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车作为一个综合性使用产品,对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差,那么使用三五年之后车况就很差了,所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。
车辆状况是车辆本身残值的主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底 盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮 胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
先看:怎么看?看那里?要站在正前方,看门架上下的间隙是否一致,如上下不一,证明此叉车曾经因超负荷长时间工作过,或有过事故.蹲下,看正后方下面 的转向系统是否和介绍的一致,转向分机械和液压二种,液压也分全液压和机械液压混合的,全液压,也就是俗称的横直缸,机械的叫三联板,也许各地方叫法不同 但是,具体的意思大家能明白.看所有的连接部位的间隙是否很大,如果大,证明此车使用率较高,买后,很可能会增加维修成本。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
大起升速度:叉车大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中的设备。