随州铸造废砂 锋川资源工业固废处理 铸造废砂处置

破碎技术——“大化小”的直接处理方法

为了使进入焚烧炉、填埋场、堆肥系统等废弃物的外形减小，必须预先对固体废弃物进行破碎处理，经过破碎处理的废物，铸造废砂处置，由于消除了大的空隙，不仅尺寸大小均匀，质地也均匀，在填埋过程中另令压实。

破碎方法：冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等，铸造废砂处置公司，还有专有的低温破碎和混式破碎等。

分选技术——固废资源化、减量化的重要手段

我国工业固废产生量从2001年的8.8亿吨，增长到2017年的33亿吨。目前我国工业固废处于成熟期，技术层面仍需突破，但相关产业发展前景十分利好。压实、破碎、分选、固化、焚烧、生物处理等处理方法是应用为广泛的也非常有效的。

压实技术——普遍的预处理方法

压实是一种通过对废物实行减容化、降低运输成本、延长填埋寿命的预处理技术。

适用范围：适于压实减少体积处理的固体废弃物，如汽车、易拉罐、塑料瓶等。

非适用范围：某些可能引起操作问题的废弃物，如焦油、污泥或液体物料，一般不宜作压实处理。

1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂，直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰（共占钢渣总量的80%）都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，随州铸造废砂，焦比增加。

2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。

做法是先将加工后的钢渣存放3～6个月，待体积稳定以后使用。

这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，铸造废砂用途，具有强度高，耐磨性和防滑性好，耐久性好，维护费用低等优点。

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