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空气弹簧减振器是一门比较新的技术,应用虽然还不太普遍,却是一种很有前途的隔振方案,现已日益被人们所重视,并在一些工程隔振中被采用。
与金属弹簧相比,具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点,它同时具有减震和消音作用。气囊广泛用于汽车、火车及冲床等各种机械上。
气囊减震器是一种充气型减震器,是利用气压阻力来防震动产品;现在汽车、火车、航天、地铁、机床都普遍使用,空气悬挂车型有欧曼、豪沃、陕汽、德龙、奥龙、德御、霸龙、格尔发、华菱、天龙、解放、奥威、IVECO重卡、美国肯沃斯。
通过高度控制阀,可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定,也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度,因此,有利于适应多种结构上的要求。
同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要。
双向作用筒式减震器工作原理说明:在压缩行程时,指汽车车轮移近车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。