拓普微卡2017款大车四轮定位仪
品质,完善,稳定的电子测量传感器结合更,质量过硬的硬件,这款绚丽的大车四轮定位仪带给您飞一般的体验!你,值得拥有!
三防测量电脑一台 防水、防尘、抗震、抗冲击,全镁合金机壳,触摸屏(触摸屏支持带手套操作和触控笔)。电脑是针对维修车间等恶劣的工作环境而设设计的,可以在车辆的周围、内部或者维修地沟里面使用,实现真正意义上的移动测量。外置蓝牙通迅芯片,可轻松实现与定位系统无线通迅
电脑支架定位作业时避免电脑直接接触地面,使得测量电脑在移动的过程中出现污渍,磕碰的意外情况,同时在调整观看数据时也能更方便!
低磨擦转盘 当调节前束、平行度、立轴及摆臂间隙时,转盘减少轮胎和地面之间的摩擦。由于它的重量轻(
5kg),采用
铝合金材质,运用自动数控中心加工,精度高,硬度,韧度都达到了行业高标准,使得转盘移动非常方便。每个转盘可以承受30吨的重量。由于转盘的厚度
(20mm)很小,无需举升车桥,车辆驶上和驶下。 转盘上标识了几种轮胎的宽度,这样可以佳使用转盘。
轴头夹具 重型车辆的钢圈都存在变形、失圆,目前所谓的....生产厂家配套的夹具都是小车夹具加长改造的,重复误差很大,有时被调整车辆吃胎问题反而变的更加严重。杰胜卡特夹具采用内卡轴头方式,防止钢圈或压条变形带来的误差,提高测量的精度。 配备钢圈变形(同轴度)测量调整功能。 夹具配备防脱落功能,防止因夹具脱落损坏传感器。
转向轮智能传感器 传感器装配一个液晶显示屏,同时显示车辆的每一个角度数据。 传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统,方便用户查看车辆数据。
车架自定中心系统 车架自定中心系统是基于自定中心原理基础上的,借助自定中心装置,将车架中心线平移到车辆外侧,用车架中心线作为测量基准,整个车辆,包括车身、车架、车轮和车桥都统一向正前方向滚动。
测量电子标靶两个CCD相机测量目标,稳定,可靠,可充电工作,连续待机时间可达8个小时左右
驱动桥、挂车桥车轮夹具配有钢圈的变形校准(同轴度调整)测量功能。采用全铝合金结构,使用轻便精度高。多功能爪头,适配所有车轮。
驱动桥、挂车桥测量相机传感器 传感器装配一个液晶显示屏,同时显示车辆的每一个角度数据。 传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统,方便用户查看车辆数据。 传感器自动水平,无需手动调整,可实现车辆的滚动测量