半挂车山东挂车厂家直销13米侧翻自卸半挂车量大从优,自卸半挂车

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山东梁山半挂车厂家半挂车是我们生活中常见的运输设备，也是运输行业中必不要可少的设备。提到半挂车相信大家都很熟悉，那么下面就为大家介绍半挂车的主要分类。


1.普通半挂车：载货部位为栏板结构的半挂车，这类车适用范围广。

2.仓栏半挂车：载货部位为可拆卸护栏的半挂车，俗称车。

3.箱式半挂车：载货部位为框架结构且无底板，运输集装厢的半挂车。

4.自卸半挂车：载货部位有着自动倾卸装置的半挂车。

5 罐式半挂车：载货结构为罐式，主要是用于粉粒物料，散装水泥，普通液体运输

自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。

2、车架和车厢纵梁均采用高强板材焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。

3、工艺精良：主要部件采用设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的装配。

两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、 低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，在大件运输装备方面， 低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、 ，罐式、厢式、自卸等车辆 风电设备运输半挂车

配件均采用轻量化13米11米侧翻自卸半挂车价格合法手续公告厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，了整车的良好的性能。侧翻自卸半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。

轻量化自卸半挂车特点
1、 重心低：

该车上装箱体底部副梁采用欧米伽结构，与车架大梁有机结合，使得上装箱体底部沉在车架内，一方面降低了承载面高度，降低了装货重心，提高车辆行驶的安全性，同时上装箱体与车架贴合紧密，也增加了车辆的行驶稳定性。

2、轻量化车架：

车架采用轻量化设计，结构简洁，结合采用高强度钢，重量轻。在关键部位，采用了剪刀撑和双腹板结构，在轻量化的同时结构强度，增加了箱体举升的稳定性，结合上述箱体重心低的优势，使得箱体举升时发生侧翻的风险大大降低。

3、 上装箱体底板和侧板采用高强钢设计，由于高强钢具有耐磨和抗冲击的优势，特别适合作为箱体底板和侧板。为了降低整车自重，底板和侧面都进行了减薄设计，但通过采用高强度钢，整体强度并未降低。

4、箱体栏板高度600毫米，符合国家标准，可以杜绝超载使用，用户使用更加安全。

5、 轻型柔性悬挂：

该车采用轻型钢板弹簧悬挂，重量轻，柔顺性好，也可以根据客户要求选装普通悬挂。

6、轻量化附件：

为了进一步降低自重，可选装轻型支腿、铝合金工具箱、铝合金侧护栏、铝合金钢圈等附件。

7、 液压系统：

该系列车型可配备国际的海沃液压油缸举升系统，海沃液压油缸系统具有质量可靠，重量轻的优势。客户也可选装国内其他品牌液压油缸举升系统。