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福特全顺冷链车2021年配置介绍
底盘配置:国六福特新全顺商务车底盘,福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。功率90KW,122马力,扭矩300N.M,四轮碟刹,5速手动,前悬麦弗逊立悬挂,后悬钢板弹簧非立悬挂,前置前驱。标配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盘,主驾驶安全气囊,电动玻璃、中控、双支架、侧拉门全开,后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
功能配置:采用后置内嵌式保温箱工艺,材质为内外玻璃钢、中间50mm 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,不锈钢门锁件,配备-18度制冷机组,可选装加热机组、温湿度记录仪,五面通风槽等。
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及值货物,催生了对大马力的强烈需求。而目前国内冷链物流率仅为19%,综合冷藏运输率30%。
冷藏车占货运汽车比例较低,人均水平低,未来发展空间较大。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加,冷藏车市场需求将延续高增长态势,冷藏车市场的行业,十分值得期待。
国家规定的蓝牌车型标准是车货一起总质量不超过4500kg,额定载质量不超过1500kg,并且整车长度不超过六米。
那么空车的整备质量大约就是3000kg,按照市面上占有率多的4.2米轻卡车型来说,国内车企依据多年的生产经验,从车辆生产技术、底盘装备、社会需求等方面,完全是可以符合现在的用车安全指标,那么既然有制定的标准,那就应该按标准来执行。
冷机的选装:
冷机的选装则需要根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。
还有要告诉大家的是,无论国产或进口机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃
总体而言,这款东风柳汽乘龙L2综合表现非常不错,动力强劲、高承载、舒适宽体驾驶室以及安全配置出色,卡友平平安安回家比啥都强,是该车有东风柳汽的背书,产品质量在业内有一定口碑,所以说如果你想买一辆品质过关且综合性能不错的轻卡,不妨考虑一下这款乘龙L2。