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提取废旧轮胎炭黑、钢丝炼油设备
目前,我国汽车年销售量目前居世界位,2009年突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆,按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算,每年产生的废轮胎便高达8亿条,并以每年两位数的速度增长。其中,70%的废轮胎资源没有被回收再利用,废橡胶胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏,橡胶原材料主要靠进口。因此,加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。社会的现代化,一方面橡胶工业蓬勃发展,橡胶制品被普遍用于各种行业;另一方面,由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比,处理这方面的污染,我们国家还缺乏一定经验,资金和市场也是大问题。
1、国际新式加热结构
国际新式加热结构,既不同于老式结构用明火加热直烧式(虽加热快,但主炉使用寿命短)也不同于风式加热结构(虽使用寿命长,但加热慢),而是很好的结合了两者的优点:“不但加热速度快而且使用寿命长。”从而大大的提高了客户生产效率,降低了生产成本。
2、国内行业plc电脑控制系统
国内行业plc电脑控制系统,可以根据国内外不同客户的需求提供高、中、低不同档次价格plc控制系统,实现不同层次的智能操作,不但使产品更加的规范化、国际化,而且为客户创造更大的选择空间。
3、国内的操作形式
国际的操作形式,可以实现不同规格、型号设备的间歇式操作(人工进料),半自动操作(链条式上料机,轻松做到一天两炉生产量),全自动操作(一天24小时全自动、连续化作业)。根据不同的客户、原料提供不同的设备和操作形式,实现了降低生产成本、提高生产效率,克服了行业内久攻不下的难题(如:链条式上料机、全自动进料出渣系统),使整个行业有了质的飞跃,实现了真正意义上的市场化、工业化运作,成倍的增加了客户的收益。
综上所述,废旧轮胎、废旧塑胶、废旧塑料等进行热裂解练燃料油,符合循环经济发展规律,解决了废旧轮胎逐年上升的问题,同时可以达到资源化、能源化再利用并创造客观收益。此热裂解技术将被大力推广应用于废旧轮胎、废旧塑料、废油泥等热解提取燃料油行业,必将成为未来朝阳产业之一。
4、更加强大的冷凝系统
更加强大的冷凝系统。采用新型回转式冷凝器,可以进一步确保和提升设备的出油率,检修更加方便。新式设备渣油罐比老式设备体积加大了一倍,使生产过程中的油渣和杂质更加容易沉淀,以达到减少通透和检修冷凝管的次数的目的,使设备更加稳定的运转。另外,为了使回转式冷凝器检修更加方便,加大了冷凝管的直径,把老式冷凝管的直径由32毫米加大到了159毫米,其次,回转式冷凝器的前部加上了法兰,更加便于装卸和通透。
5、配备的环保设备比较完善
配备的环保设备比较完善,环保界面更好。比如废气燃烧器和烟尘脱硫除尘系统。出渣时采用特的水冲击式出渣方法,和老式设备比,解决出渣时飞灰现象。整套装置的生产过程是在无烟无味的环境中运行的,具有优良的安全性和环保性。
6、特色的催化热裂解工艺和产品化学萃取技术
特色的催化热裂解工艺和产品化学萃取技术,根据客户不同的需要,配备不同种类的的催化剂,在降低油品硫含量和密度的同时,很好的改善了油品味道及颜色,并且对油品还可以起到脱杂、降凝的作用,从而解决了困扰业界的油品杂质多,味道大,难储存的难题。以轮胎油为例,使用催化剂后,油品颜色从原来的黑色变成红色透明,生产的油品可长时间不变色、抗氧化效果好。
综上所述,废旧轮胎、废旧塑胶、废旧塑料等进行热裂解练燃料油,符合循环经济发展规律,解决了废旧轮胎逐年上升的问题,同时可以达到资源化、能源化再利用并创造客观收益。此热裂解技术将被大力推广应用于废旧轮胎、废旧塑料、废油泥等热解提取燃料油行业,必将成为未来朝阳产业之一。