新型散装饲料车各地代理商

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福田欧曼40方散装饲料车整车型号：HNY5310ZSLB5底盘型号：BJ1313VNPKJ-AA，康明斯320马力，功率：235KW国五排放发动机，2000+4500+1350轴距，原装ABS，向助力，中控锁，电动门窗，法士特12档，12R22.5轮胎。

　　1.开支费用低，省时省力.2.自动化上料卸料,无需人力操作3.饲料不会二次分离，。4.饲料车结构坚固，使用寿命长。5.功能，能运粉状料，颗粒料，饲草料酸、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等。

饲料运输车特点：根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室,颗粒饲料在罐密封输送，损失、避免污染、。

目前国内的散装饲料要都是采用绞龙卸料，我公司生产的产品可采用三种绞龙驱动：1）电动绞龙，采用交流三相电匹配3个5.5KW电机。优点适用于电流的厂区；2）电动绞龙+发电机组，优点适用于多个厂区散装饲料配送，应急配套备用电源；

罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁加强筋等均采用满焊工艺，严格的了罐体的强度密封性。罐体根据大小可分2--6仓，可同时运输多品种物料，快捷。配电控制用德力西电器，在粉尘严重，路况颠簸，场内电压不情况下，为客户使用可露性，电控箱采用欠相，欠压，防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率，也可选装遥控操作装置。　　选用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大出产功率。罐体可分隔成二至四仓，一同装载不同饲料；各部件结构简略，操作便当灵敏，易于维修。散装饲料车的正式名称为散装饲料运输车，是运输散装饲料和颗粒状货物的运输车，包括自卸散装饲料车、牵引散装饲料车、非公路和无路地区的越野散装饲料运输车和各种专为特殊需要制造的车辆。

　　东风大多利卡8吨散装饲料车上装配备：罐体材质选用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压操控举升，可左右180°。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自在回转和抬升，运送时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完结卸料。

散装饲料车；1、在装车费用上，散装运输比袋包装运输要节约6元/吨2、在包装费用上，散装运输比袋包装运输要节约25元/吨。

　　散装饲料运送车首要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运送散装饲料制品或饲料生产原粮，同时它也可用来运送某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙），可操控和抬升，抬升的仰角可达60度，并且可以左右180度。

　　包装不必袋，每吨可节省成本30元;不必人工上下料，每吨节省成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年能够节省成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。可选装备：可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或许液压绞龙式（无三相电场所）。　　国六东风畅行小三轴28方饲料车上装配置：罐体原料采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机（万邦、西门子）带动，顶部绞龙液压操控举升，可左右180°，罐体可根据用户要求做多个分仓，可操控各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度7.2米，整车卸料完用时30分钟左右。

　　陕汽30方散称饲料运输车，汽车底盘型号规格：SX1255GP5，全柴245大马力，输出功率：180KW国五汽车发动机，1800+5000轮距，ABS，向助推，中控锁，电动式窗门，气襄坐椅，多媒体倒车后视，行车记录器，6.75L排气量，法士特8档，前桥总成5T，汽车后桥10T，280L汽车。