铁路路基使用压路机时压实度监测

铁路路基使用压路机时压实度监测

 一、产品概述
集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量监测仪。配备了24位高精数据转换器和三轴一体加速度传感器，处理能力强大的嵌入式电脑，在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度的实时、连续监测控制，为改良碾压工艺和压实质量检测提供了过程数据。不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测，而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被应用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中。能够明显提高工作效率，路基压实度的施工质量，可获得明显的经济效益与社会效益。
通过中国测试技术研究院和中国计量院等机构的认可，并在铁路局组织的产品鉴定会上被评为“达到国内良好水平”的压实质量控制设备。

二、工作原理
随着振动压路机压实工作的进行，填充料的密实度和弹性模量不断增加，填充料与压实轮之间的相互作用力也不断增大，所以压实轮的加速度幅值也在不断增大，从而可以通过检测加速度幅值变化间接测出路基的压实状况，通过振动轮的动态响应来检测基础压实度情况，能更好的反映其下卧层状况及承载力。加速传感器安装在钢轮上，连续传送经过处理的信号并以数值（CMV值）形式显示在ICCC监测仪上。与传统检测的压实度相比，压实度连续监测仪的误差控制在2%以内，并通过经验数据及现场标定进行修正，采用ICCC监测仪后，驾驶员从显示器上随时查看压实情况，搬动频率，行驶速度，能够实现质量的实时控制，并能保存数据以备其他数据处理使用。

1.以CMV值形式实时显示压实情况，发现问题及时调整，实现过程控制；

2.连续监测控制，保障均匀压实能力和压实质量，提高碾压段使用寿命；

3.做到少压实遍数，满足压实要求，便于发现未达标压实段，提高工程进度。减少了昂贵的压实检测次数及费用，节省检测时间，提高了施工效率；

4.钢轮反弹预警，降低过压实风险，避免压碎铺层

5.碾压数据，便于改进碾压工艺，提高施工效率。

三、产品优势
1、减少了昂贵的路面压实检测次数及费用，节省检测时间，提高了施工效率；
2.高度智能化，中文显示，“傻瓜式”操作；体积小、重量轻、支持压路机配件，安装简易：
3、即时读取数据（CMV值）实现了压实质量过程检测、无损检测；
4、连续读取，并非仅仅是对某点检测，提高均匀压实能力，减少人为的误差，提高压实质量；
5、可使用少压实遍数，满足压实要求，便于发现未达标压实路段，提高工程进度；
6.施工数据存档；为施工及监理单位提供了过程数据，便于改良碾压工艺，提高施工、监测效率；
7.钢轮反弹预警，降低过压实风险，避免压碎铺层。