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第二,受成本制约,在电动车领域,铅酸电池的市场接受程度更高。近年来,电动车市场受国家政策影响而发展迅速,锂电池因其比能量大、体重轻而受追捧,然而锂电池的成本相对较高,在同等系列同等配置的电动汽车中,锂电池包的价格是铅酸电池的5倍甚至更高。其次,铅酸电池具备成熟的回收体系,铅酸电池在回收过程中仍保有近三分之一的市场价值,其中,铅元素的有效回收率能达到99%以上,重复利用率高。因此,对于电动自行车、电动摩托车及低速电动车来说,铅酸电池市场接受程度更高。
“‘锂电化’既是挑战,也是机遇。对铅酸电池来说,将有利于促进产品升级,促进产业结构调整。”张祖波对铅酸电池仍持乐观态度,他表示,随着市场的不断变化,骆驼股份在促进铅酸电池业务升级的同时,积极响应国家政策,已于2008年开始布局锂电池和储能领域,在研发和技术方面已取得系列成果。未来,骆驼股份将不断完善公司产业链,扩大市场份额,增强市场竞争力,争做电池行业的新旗舰。
一个废旧的铅酸蓄电池,回收回来是要经过很大的工序才能变回原始材料铅,电池壳也要经过处理才能作为塑料循环使用,并且只能用于工业使用,否则残留的重金属也会带来危害。
因此企业回收,是不会以旧换新这一优惠的。如果消费者碰到有以旧换新的情况,那应该是一些黑作坊,有可能换给您的只是一些翻新过的旧电池,寿命并不会长的,甚至会发生危害。